ESA ATV kaubakosmoseaparaat ehitati ja lennati osana ESA osamaksust ISSi tegevuskuludeks. See programm on lõppenud.
Mis on seda asendanud? Kas ESA rahaline panus on suurenenud või tarnib ESA jaamale uut / erinevat riistvara?
ESA ATV kaubakosmoseaparaat ehitati ja lennati osana ESA osamaksust ISSi tegevuskuludeks. See programm on lõppenud.
Mis on seda asendanud? Kas ESA rahaline panus on suurenenud või tarnib ESA jaamale uut / erinevat riistvara?
See on Orioni teenusemoodul.
Kui see artikkel 2012. aastal kirjutati, arutati endiselt sisemiselt, kuid see juhtus.
Viis ATV lendu maksavad vabastatakse ESA tegevuskulude koormus kuni 2017. aastani. Kosmosejaama programmi pikendamisel kümnendi lõpuni võlgneb ESA nüüd umbes 450 miljonit eurot ehk umbes 600 miljonit dollarit, et täita ajavahemikul 2017–2020 võetud kohustusi. ESA juhid konsulteerivad agentuuri liikmesriikidega alternatiivide osas, kuidas maksta oma osa jaama tegevuskuludest. Ametnikud ootavad, et liikmesriikide esindajad otsustaksid novembris toimuval ministrite nõukogu istungil võimaluse või vahetuselemendi.
Üks võimalus, mida Saksamaa esialgselt pooldab, kuid Itaalia ja Prantsusmaa kosmoseametnikud vallandavad, on allkirjastada NASA-ga leping Orioni meeskonna kapsli teenindusmooduli tarnimiseks või mitmeotstarbeline meeskonna sõiduk. Teenindusmoodul põhineb ATV tõukejõu jaotisel.