Olen kindel, et müüjad pakuvad mitut tüüpi standardset RBF-kujundust ja et saate soovitusi ja häid hindu teistelt CubeSati tootjatelt või CubeSati satelliitbusside tootjatelt. Kuid enne konkreetse RBF-i kujunduse valimist soovitan teil läbi mõelda kõik teie konkreetse RBF-seadme nõuded ja piirangud.

Teil on peamine funktsionaalne nõue, et kasutataks RBF-tihvtide süsteemi ja et see peaks katkestas satelliidi voolu. Ma arvan, et ülal viidatud kujunduses on ka juurdepääsetavuse nõue. Ma ei tea, mis on mittelüliti või tihvtidega lüliti, mistõttu peate enne valimist veenduma, kuidas seda kasutatakse.

RBF-tihvt peaks olema konstrueeritud nii, et see sobiks tihedalt kui see on sisestatud ja kinnitatud nii, et lipu juhuslik tõmbamine seda välja ei tõmba. Samuti peaks see transportimise ja käsitsemise ajal tihedalt istuma. Pange tähele ka seda, et kosmoseaparaatide bussilennuriistvara kaitsmiseks teie kasuliku koormuse riistvara ja personali kahjustuste eest on sageli vaja tihvti. Kui tihvt eemaldatakse, võite selle teha teie või keegi teine, kes pole nii ettevaatlik. Tihvt peaks välja tõmbuma puhtana ja lüliti või mis iganes see kaitses, sulguma kindlalt ja puhtalt.

Kui tihvt tuleb uuesti sisestada, peab see olema ligipääsetav ja testitav. See ülesanne peab olema ka kindel ja puhas. Kui tihvt on väljas, peab lüliti või muu vajalik sulgema ja jääma missiooni ülejäänud ajaks suletuks. Täpsemalt kirjeldan seadmete kindlat ja puhast toimimist kommentaaride tõttu, mida lugesin mujalt selles virnavahetuses, et soovitada kasutada modifitseeritud riide-tihvte või käsitsi valmistatud plastosasid, mis aitaks säästa raha ja võib-olla ka massi, kuid mida ma selle kriitilisuse tõttu tungivalt ei soovitaks seade.

Minu vastuseks on asjaolu, et ma pole teinud mehaanilist ega elektrilist projekteerimist, kuid olen olnud kosmoseaparaadis, et käivitada sõidukite integreerimise äri 35 aastat, ja mul on kogemusi selle liidese mõlemal küljel kõrgetasemelises süsteemis inseneri- ja projektijuhtimise rollid.

Edu.