See dokument annab selle teema kohta hulga kasulikku teavet. Mõned asjakohased tsitaadid:

Kosmosemissioonid seavad patareidele ja kütuseelementidele mitu kriitilist jõudlusnõuet. Kosmoserakenduste jaoks vajalikud patareid peavad olema võimelised töötama kõvas vaakumis ja taluma rasket stardikeskkonda (vibratsiooni, põrutust ja kiirendust). Kosmoserakenduste jaoks on vaja ka akusid, mis tagavad maksimaalse elektrienergia minimaalse kaalu ja mahuga.

Pikk tsükli eluiga (> 30 000 tsüklit) on orbiidil liikuvate kosmoseaparaatide kriitiline juht ja pikk aktiivne säilivusaeg on planeetide sondide juht (> 7-10 aastat). Kiirguskindlus ja töö temperatuuril kuni -80 ° C on mõne planeedi missiooni jaoks hädavajalik. Ükski akusüsteem ei suuda kõiki neid keerukaid nõudeid täita.

Ag-Zn aku oli esimene valik kosmosemissioonide algusaegadel . Ni-Cd aku muutus pika tsükli elu tõttu peamiseks energiasalvestusseadmeks järgmise 20 aasta jooksul . Ni-H2 aku hakkas mängima rolli 80-ndatel aastatel .

Läikiv laud !:

Samuti on palju teavet toiteallikate pikaealisuse kohta. Näiteks ei kasutanud kosmosesüstik patareisid:

Kosmosesüstik vajab toiteallikat, mis suudab anda 6–12 kW võimsust 2000 tunni jooksul. Patareid ei saa seda rakendust rahuldada , kuna vajalik aku kaal oleks liiga suur . Rakendust saab ja on siiski täidetud leeliselise kütuseelemendiga, mis töötab krüogeensetes mahutites eraldi ladustatud vesiniku ja hapniku abil . International Fuel Cells pakub aluseliste kütuseelementide kasutamist süstikuorbiitrite jaoks. See süsteem on olnud kasutusel viimased 18 aastat . Aluselise asendamine on pooleli kütuseelementide süsteem koos täiustatud PEM-põhise süsteemiga . Käimas on ka hüdrasiiniga töötava abitoiteseadme (APU) asendamine elektrilise APU-ga, mis töötab 100–150 kWh liitiumioonakudega.

Ma ei kopeeri ja kleebi lihtsalt kogu see asi siin, kuid see on hea lugemine, kus on palju rikkalikku teavet kosmoses olevate patareide teemal.

Üldiselt tuleks selle juhtumise vältimiseks teha paar asja.

1. Tellige häid patareisid. See aitab teatud määral, kuid pole kindel asi.
2. Püüdke hoida akude termilised piirid piirides. Ärge lubage patareidel liiga soojaks ega liiga jahedaks ning jälgige seda hoolikalt.
3. Laadige akusid täielikult, kuid ärge laadige neid üle. See on ilmselt üks suuremaid põhjuseid, miks tarbijaakud ebaõnnestuvad. Tegelikult on tavaline, et neid on mõnevõrra üle laetud, mistõttu enamik akusid on pärast laadimist märgatavalt soojemad. Need ei ole ülelaaditud, kuid see aitab kulumist siiski kaasa.
4. Minimeerige tühjendussügavust. Sisuliselt laadige akusid siis, kui olete kasutanud vähem kui kolmandikku nende mahust. Teil on palju tõenäolisem probleeme, kui tühjendate patareid.

Kui teete kõik need asjad ära, kestavad teie akud kauem. Sama lugu on muide isikliku elektroonikaga. Muidugi võib aku optimaalsel laadimisel veenduda, et see on väga keeruline ja aeganõudev asi, mistõttu rohkem süsteeme seda ei tee (iga aku on natuke erinev).