Kaugus

Kuu on palju kaugemal. Lihtsalt juuste häbelik väärtus 385000 km, võrreldes kavandatud LEO jaamade tipuga, mis on umbes 450 km.

Kaugus raskuskaevu sees on suur probleem; kuu on endiselt Maa gravitatsioonikaevu sees, umbes 0,0027 meetrit sekundis sekundis ...

See tähendab, et peame lööma piisavalt suurele kiirusele, et mitte peatuda enne, kui kuu raskusjõud seda tabab. See tähendab rohkem kütust ühiku kasuliku koormuse kohta. See tähendab suuremaid kanderakette ja / või rohkem kanderakette.

ISS - LEO jaam.

ISS pandi kokku üle kolmekümne missiooni; üle kaheteistkümne kandis märkimisväärset pealisehitusüksust. Sellesse mahub parimal juhul tosin inimest. See pole isemajandav. See on üks kõige kallimaid inimkonna ehitatud hooneid ja elaniku kohta on ilmselt kõige kallim.

Oh, ja see on umbes 450 tonni. ①

Millist osa LEO massist võime oodata Kuule toimetamiseks?

Umbes 1/10. Siin on matemaatika ...

Vaatame Saturn V-d. See oli võimeline toimetama LEO-le 118 tonni, kuid orbiidi translaarse orbiidi sisestamiseks ainult 47 tonni (ja kasulik koormus peab peatuma Kuul, sellel ajal) .② Apollo-Saturni missioonid olid sisuliselt 6 etappi. S-1C esimene etapp, S-II teine ​​etapp, S-IVB kolmas etapp, teenusemoodul 4. etapina ja Lunari moodul on kaks (laskumine ja tõus). Igaüks neist on rakett. Ilma SM-ina laseks SIVB veelgi vähem Kuule. Tegelik koormus Kuule oli käsumoodul ja Kuu moodul; teenindusmoodul on tegelikult oluline raketisõit ja CM-i oluline tugi.

Nii ... oletame, et CM mass on kuu 4. etapp ja arvutame kasuliku massi kuule kuukoormus.

Koormatud massid: LM mass: 14 696 kg ③
SM Mass: 24 523 kg ④
CM Mass: 5806 kg ⑤
Eemaldage: -7500 kg (kütus, mootorid SM-il, hinnanguline)
Kokku: 37525 kg kuni Kuu orbiidini.

Laskumisetapp on umbes 10 500 kg ⑥, sellest umbes 14 700 LM ehk umbes 71% laskumisetappi. Niisiis, kasutades sama suhet sellel 37525-l ... saame pinnale umbes 10700 kg ... alates Saturni V-st. Umbes 1/10 Kuule kasulikust koormusest kui LEO

Parim praegune rasketõste kanderaketid saavad LEO-le ainult 23 tonni; Falcon Heavy peaks saama 53 tonni leole. ⑦ Mis tähendab vaid 5 tonni kuule laskmise kohta.

Mis tähendab, et PALJU stardib, et saada kasulikku koormust Kuu baasi. Isegi kui eeldada relvade tagastuskäivitit, on see meeletult kallis projekt, et ehitada praeguse kanderaketite tehnoloogiaga kuubaas.

Mis viib teise probleemini. Tagasimass. Joonistage LM / CM kombinatsioon iga meeskonnaliikme kohta. See on Falcon Heavy käeulatuses ... See on 5 tonni ja kaks meest ning pole õnnelik. Ja mitte varusid vedades. See on teine ​​Falcon Heavy.

Järeldused

Ilma megaraketita, nagu Saturn V, pole lihtsalt otstarbekas kaaluda jaama. Ja Carteri administratsiooni poliitilised kaalutlused kinnitasid põhimõtteliselt mehitatud Kuu kosmoselendude hukku.

Pange tähele, et SpaceXi asutaja Elon Musk on kategooriliselt öelnud, et tema eluajal on Marsi mehitatud koloonia. Tal on raha, ajujõud ja tahe. Ja tüübikinnitusprotsessi kõige raskem töötav kanderakett. Küsimus on järgmine: "Kas ta saaks orbiidile saada töökorras koloniaallaeva, varustuse ja töötajatega?" Võib arvata, et Falcon 9 Heavy ei ole tema üliraskete tõstevajaduste viimane etapp.

Viited

① http://et.wikipedia.org/wiki/International_Space_Station Wikipedia - rahvusvaheline kosmosejaam. Pole vaja täpset numbrit, nii et Wiki on piisavalt hea.

http: / /www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/iss_assembly.html NASA ISSi assamblee missioonid.

② http://www.astronautix.com/lvs/saturnv.htm#more Entsüklopeedia Astronautica - Saturn V

LEO kandevõime: 118 000 kg (260 000 naela) 185 km orbiidil 28.00 kraadi. Kandevõime: 47 000 kg (103 000 naela) translari trajektoorini. Edu määr: 100,00%. Käivitamisandmed on: täielikud. Arenduskulu $ 7,439,600 miljonit. Käivitushind $ : 431 000 miljonit 1967 dollarit 1966 dollarit.

③ http://www.astronautix.com/craft/apollolm.htm Encyclopedia Astronautica - kuumoodul

④ http://www.astronautix.com/craft/apollosm.htm Encyclopedia Astronautica - teenusemoodul

⑤ http://www.astronautix.com/craft/apollocm.htm entsüklopeedia Astronautica - käsumoodul

⑥ http://www.braeunig.us/space/specs/lm.htm Kuu moodul

⑦ http: //www.spacex. com / falcon_heavy.php SpaceX Falcon Heavy leht

MIR: üleujutatud on vale termin. See tühistati orbiidil ja kukkus ookeani. Sel ajal leiti, et see on parandamata kahjustatud. Nii et see oli loomulik otsus vältida tulevasi kokkupõrkeid, et vältida kosmoseprügi tekkimist.

Maa orbiidi praegune eelis on see, et saate hõlpsalt uurida mikrogravitatsiooni.

Kuu on kindlasti huvitav koht, kuhu minna, kuid palju kaugemal. Mis tahes kasuliku koormuse või mooduli Kuule viimiseks kulub palju rohkem energiat. Sellega võrreldes peate kõigepealt minema ümber Maa orbiidile. Seejärel lahkute sellelt orbiidilt ja Maalt ning Maa raskusväljalt (peaaegu) ja lendate Kuu poole. Seejärel peate uuesti pidurdama, et tulla Kuu orbiidile. Seejärel peate mootorlennuga maandumiseks teist korda pidurdama. See ei ole tegelikult täpsus, vaid kütus / energia. Kogu protsess võtab palju. Seetõttu on see paganama palju kallim.

Arutatud on moodulite ja isegi kosmoselaevade ehitamist Lunari materjalidest, kuid see on veel kaugel, nii inseneri kui ka vajaliku rahastamise seisukohalt - ja see eeldaks masina käivitamist seda teha (rohkem massi Maalt välja lasta). Vajalikud materjalid on Kuul olemas.

Küsimus on selles, mida soovite Kuul teha. Praegu on kõige huvitavam selle uurimine. Vastupidi, see on mikrogravitatsiooni uuringute tegemiseks vale koht. Mikrogravitatsioon on praegu paljudele inimestele lihtsalt huvitav.