Küsimus:
Kas aastakümnel 2014–2024 on kavas orbiidile panna mõni kosmosejaam?
user55
2013-07-28 20:28:54 UTC
view on stackexchange narkive permalink

ISS suletakse aastaks 2020. Kas aastakümnete 2014–2024 jooksul on plaanis orbiidile panna veel teisi kosmosejaamu, millel on tõepoolest võimalusi ehitada?

Vt Hiina, Hiina Rahvavabariik.
Oleks huvitav, kui keegi saaks koguda kättesaadavat teavet Hiina plaani kohta ja moodustada vastuse ...
@Gwenn [võib ilmselt lugeda hiina keelt] (http://space.stackexchange.com/a/417/14) ja kaevata selles keeles kraami. Kas viitsite siin vastust saada :-)?
@robguinness Kuidas oleks nüüd, pruun lehm?
Kolm vastused:
#1
+17
geoffc
2013-07-28 22:31:42 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Võimalikud USA-s asuvad tulevased jaamad

Bigelow Aerospace on välja lasknud kaks rajaleidjaamamudelit (Genesis I 2006. aastal ja Genesis II 2007. aastal). Ma arvan, et nad mõlemad on endiselt orbiidil, pole aktiivsed. Nad litsentsisid NASA-lt Transhabi tehnoloogia ja jooksid sellega kaasa. Rajaleidja moodulid ei olnud inimestele elamiskõlblikud.

Nad on peamiselt oodanud, et keegi saaks reisijaid ja lasti kohale toimetada, et ta saaks nende kohaletoimetamise eest maksta. Bigelow proovis juba mitu aastat tagasi pakkuda arenduse ergutamiseks 50 miljoni dollari suurust auhinda ja teenuste lepingut, kuid vajalikku teenust ei õnnestunud luua.

Bigelow plaanib ehitada kaubajaama üürile andmine riikide valitsustele, kes soovivad saada kosmoseprogrammi, kuid ei saa endale lubada selle nullist väljaarendamist.

BA-330 mudel on mõeldud 330 kuupmeetrit ruumi ja algselt nad olid kavandanud jaamana 2 BA-330 ühendussõlme jagamist väiksema mooduliga. Tundub, et nüüd peaks juba BA-330-le soovitama.

SpaceX-i (Falcon9 / Dragon), Boeingi (Atlas5 / CST-100) ja Sierra Nevada Corp-ga (Atlas 5 / Dream Chaser) Kõik, kes reisijate ISS-i toimetamise nimel töötavad, peaks Bigelowi jaoks olema kõrvalmõju.

Kui põhiarendus on tehtud, pidi Bigelow mõnda aega personali vähendama, kuna nad olid veel mitu aastat eemal kaubandusliku meeskonna võimalustest. . Kui SpaceX / Boeing / SNC suudab meeskonna kohale toimetada, loodetakse, et nad tõusevad üsna kiiresti.

Vahepeal on NASA sõlminud Bigelowiga lepingu, et ISS-ile moodul lisada demonstratsioonina. See pole tegelikult mõeldud korralikuks mooduliks, kuna seda hooldatakse suletud luugiga ja testimiseks avatakse ainult perioodiliselt. See on aga suurepärane järgmine samm. Muidugi tuleb see 2015. aastal Dragon / Falcon9 turule tuua välise pagasiruumi kasuliku koormana. Mis annab teile tunda selle suurusest, kui see sobib Draakoni pagasiruumi. See tundub PALJU väiksem kui BA330 ja väiksem kui praegu orbiidil olevad Genesis I ja II moodulid.

Võimalikud Hiina tulevased jaamad

Hiinlased on oma jaama plaanid osaliselt väljendanud kolmefaasilist lähenemist. Kaks esimest olid mehitatud kaatrid, mille nad on tunnistanud toimivaks. Kolmas etapp algab kosmoselaborist Tiangong-2, mis käivitatakse 2015. aastal, eksperimentaalse kosmosejaama mooduliga umbes 2018. aastal. Lõppeesmärk on ehitada aastaks 2020 60-tonnine mitmemooduliline kosmosejaam.

Neid piirab nende kanderakettide suurus, 5. märts ja eelseisev 7. märts. Seega kasutavad nad Vene / Nõukogude lähenemisviisi, mille Mir kasutas tuummoodulist koos dokitud lisamoodulitega. (Eristan seda ISS-ist, mis on loomulikult rida mooduleid, mis on omavahel ühendatud, kuna ISS-is on mitmeid elemente, mida ei tarnitud koos oma tõukejõusüsteemidega. Võib olla natuke näpistatav).

See artikkel on hea arutelu erinevate Hiina kosmosealaste ambitsioonide ja strateegiate üle.

Space.comil on kena infograafik selle kohta, kuidas see välja võib näha:

enter image description here

Võimalikud Venemaa jaamad

Venelased on testinud praeguseid ISS-mooduleid, et näha, kas nad saaksid uue jaama nimega jaama lahti ühendada ja kasutada Opsek.

enter image description here

NASA on tegelikult sõlminud lepingu Bigelowiga ISS-i mooduli pakkumiseks: http://www.nasa.gov/home/hqnews/2013/jan/HQ_M13-011_NASA-Bigelow_Event.html
@css True. Kuid see on väiksem alamskaala mudel. Pisike võrreldes BA330-ga ja minu arvates väike võrreldes Genesis I või II mooduliga. Lisaks kavatsevad nad ukse hoida suletuna, avades selle regulaarselt ainult tingimuste kontrollimiseks. Nii vaevalt kasutatakse moodulina. Rohkem tehnoloogia demonstreerija.
Jah. Kuigi arvan, et lugesin mingil hetkel kuskilt, et kui tehnoloogia tutvustamine õnnestub, plaanis NASA kutsuda moodulit tegelikuks kasutamiseks. Viidet ei leia ma praegu küll.
@css Piisavalt aus. Kuid see tuleb ISS-i mängus nii hilja, et on piisavalt lihtne ette kujutada ISS-i pensionile jäämist, enne kui NASA saab piisavalt tagumise käigu, et Bigelowi mooduli jaoks tegelikult leping sõlmida. Aga kunagi ei või teada ...
#2
+8
matthew spear
2013-07-31 23:15:29 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Uute kosmosejaamade jaoks on mitu plaani. Bigelow Aerospace kavatseb oma järgmise põlvkonna kommerts kosmosejaama valmis ehitada 2014. aastaks. Kosmosejaamade tulevik on aga hiinlastel, kes kavatsevad tugineda Tiangong-1 edukusele koos Tiangong-2 ja Tiangon-3 lennukitega. oodatakse suurt mehitatud jaama aastaks 2020. See on juhuslikult samal aastal, kui ISS orbiidil on, nii et me ei tohiks olla pikalt ilma kosmoses.

Praeguse kosmoseuuringute maastiku korral valitsuste domineerimisel on hiinlased suurema tõenäosusega edukad tänu sellele, et erinevalt Bigelowi taolistest ettevõtetest pole neil kasumit vaja tagasi tuua. See koos hiinlastega, kes üritavad oma domineerimist kosmoses tõestada, tähendab, et tõenäoliselt tuleb järgmine suur kosmosejaam Hiinast

Minu raha on Bigelowil, mitte hiinlastel. Tundub, et neil on kindel ärimudel (see on võti, ilmub, tõestus on pudingus).
Kuigi ma loodan, et Bigelow on edukas, arvan ma lihtsalt, et aeg on näidanud, et ainsad kosmoseuuringuteks võimelised organisatsioonid on suured valitsused.
Loodan siiralt, et sellised ettevõtted nagu Bigelow ja SpaceX suudavad kosmoseuuringuid kommertsialiseerida, kuid ma ei usu, et see juhtub selle kümnendi jooksul.
#3
+5
horsh
2013-08-28 20:13:53 UTC
view on stackexchange narkive permalink

"RKK Energial" on plaan võtta uued ISS-moodulid ja kasutada neid uue jaama alusena. Need moodulid käivitatakse mitte varem kui 2014. aastal ja neil on 2020. aastal piisavalt ressursse.

  • MLM Nauka, mis plaanitakse käivitada 2014. aasta aprillis
  • UM sõlmemoodul
  • NEM teaduse ja energeetika moodul

Üks kujunduseesmärkidest on jaama piiramatu eluiga (arvestades vanade moodulite õigeaegset vahetamist uuemate vastu).

Jaama pakutavate ülesannete hulgas on tankla ja ehituse dokk .

Allikas: intervjuu RKK Energia presidendiga teemal MAKS-2013.



See küsimus ja vastus tõlgiti automaatselt inglise keelest.Algne sisu on saadaval stackexchange-is, mida täname cc by-sa 3.0-litsentsi eest, mille all seda levitatakse.
Loading...